หมู่บ้านชายฝั่งทะเลเจริญรุ่งเรือง

ท่าเรืออายุ 400 ปีมาเก๊ามีความเชื่อมโยงกับทะเลเป็นเวลานาน เมื่อเร็ว ๆ นี้ในปี ค.ศ. 1950 เด็ก ๆ มาเก๊าก็เติบโตขึ้นรู้ว่าน่าจะเป็นชาวประมงหรือผู้ต่อเรือ: อุตสาหกรรมทั้งสองแห่งกำลังขี่คลื่นโดยมีชาวประมงเกือบ 10,000 รายและอู่ต่อเรือขนาดใหญ่กว่า 30 แห่งที่กระจายอยู่ทั่วอาณาเขตเล็ก ๆ หมู่บ้านชายฝั่งทะเลเจริญรุ่งเรืองและมหาสมุทรเต็มไปด้วยปลาปูและหอยนางรม

แต่อุตสาหกรรมการประมงและการต่อเรือก็ยุบลงในทศวรรษที่ 1990 น่านน้ำของประเทศไม่เพียง แต่กลายเป็นมลพิษที่เพิ่มมากขึ้นขณะที่ Zhujiang Delta ของจีนเริ่มพัฒนาขึ้น แต่เรือไม้ของมาเก๊าที่ผลิตด้วยมือไม่สามารถแข่งขันกับราคาจากจีนแผ่นดินใหญ่ และนับตั้งแต่ที่ทำด้วยมือการทำขยะไม้จะมีทีมหนึ่งประมาณสองเดือนช่างฝีมือของพวกเขาไม่สามารถแข่งขันกับการผลิตเรือโลหะได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อเป็นศูนย์กลางการต่อเรือหึ่ง – หัตถกรรมอย่างรอบคอบทุกอย่างจากกุ้ง trawling junks กับ billowing ของพวกเขาใบเรือรูปเรือยาวเรือ dragon corks ที่ทำจากไม้สัก – หลาเรือสุดท้าย Lai Chi Vun อู่ซ่อมเรือทำเรือสุดท้ายในปี 2005 วันนี้ การประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งเดียวที่น่าภาคภูมิใจประกอบด้วยการสลายตัวของวัสดุก่อสร้างถังขยะล้างและเรือที่ถูกทอดทิ้งเพียงไม่กี่ราย